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2020.10.26
10月22日上午，我國首艘純電動港作拖輪在連云港正式開工建造，該拖輪投用，可實現(xiàn)拖輪更新升級換代， 打造“精品船、綠色船、智能船”，為國內(nèi)港口節(jié)能減排率先做出積極示范。
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該艘純電動港作拖輪由中國船舶集團七〇八所設(shè)計，總長36米，型寬10米，型深4.5米，吃水3.5米；航速不小于13節(jié)，工作時長不低于8小時；總電量設(shè)計為5000千瓦時，可達到4000馬力常規(guī)拖輪使用效果。
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與常規(guī)拖輪相比，純電動拖輪“看點”頗多。
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1.安全、環(huán)保、零排放
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在主動力系統(tǒng)上，712所提供動力集成整體解決方案，使用億緯動力磷酸鐵鋰動力電池替代常規(guī)柴油機組作為主推進動力，整船設(shè)計多組電池組互為備用，相當于常規(guī)拖輪配置了多臺柴油機組，安全系數(shù)高，更解決了傳統(tǒng)柴油機推進的油污染和碳排放問題，機艙噪音大大減小，實現(xiàn)了“零排放”，綠色、環(huán)保。
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2.首創(chuàng)技術(shù)快充
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在充電模式和裝置上，可以采用快充和慢充兩種模式，快充2小時滿，慢充6-8小時充滿。同時，可使用由連云港港首創(chuàng)的高壓岸電技術(shù)實現(xiàn)快充，二者完美兼容。
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3.經(jīng)濟效益與生態(tài)效益
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按照當前在港拖輪的平均利用率、油耗等方面進行測算，雖然純電動拖輪造價高于常規(guī)柴油拖輪，但每年可約能源消耗300噸左右。若從全生命周期效益分析，當純電動拖輪使用壽命為30年時，基本可節(jié)省一條常規(guī)拖輪的造價，經(jīng)濟性十分可觀。該純電動拖輪的使用，每年每艘將可減排約900噸碳氧化物、12噸硫化物，相當于300多輛小汽車排量，環(huán)保效益巨大。
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該拖輪預計2021年上半年建成投用，將功能性實現(xiàn)與節(jié)能環(huán)保設(shè)計相結(jié)合，保證可靠性與安全性。億緯動力也將秉持著“推動低碳循環(huán)發(fā)展、推進能源革命、加快能源技術(shù)創(chuàng)新”的理念推動可持續(xù)發(fā)展，助力連云港打造綠色船舶，為國家綠色發(fā)展做出貢獻！
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